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個人巴黎遊記05-雙層的地鐵車廂

　　2008/08/13


巴黎的地鐵線相當多(可以參考這裡)，不過我們這次大多使用到RER線比較多，RER感覺比較像台鐵，但是因為它每個班次會停的站都不盡相同，大致上大約都是一條路線上的站，會分成前半段和後半段，每次班次會停的大約就是這樣被分開，不過也是有每站都停的班次，或許因為如此，以搭乘到達的時間來說，其實還蠻快的，另外一種Metro就比較像捷運，班次較多速度也較快。


這個是一般單層地鐵的車廂，巴黎地鐵都是到站後，開門需要自己開的。這種是拉把手的車廂，沒照到車頭，鐵路迷的朋友們先跟你們說聲抱歉。


然後這是按鈕式的車門開關，比把手使用起來友善一些。


比較讓自己感到新鮮的是，第一次搭乘到雙層的地鐵，這是載客量比較大的RER A線。


這是雙層車廂一進門之後的內部，會有樓梯分別通往上下層。


車廂滿的時候，樓梯就是被拿來坐的了。


這是下層車廂的畫面。


進入地下化隧道之後的站內景色，聽鐵道迷的朋友說，這樣的雙層車廂在外國的標準軌道是很正常的使用方式，不過因為自己首次搭到，所以感覺很新鮮。

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  • 2.droger 於 2008/09/11 11:53 回應
    • 會不會提早下沈啊....不是說有些路段很可能會這樣
  • 1.vinix 於 2008/09/10 10:03 回應
    • 如果高鐵也有雙層車廂的話.... :D

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